1、新興領(lǐng)域用磁性元件行業(yè)競爭格局
磁性元件屬于基礎(chǔ)電子元器件,目前主要應(yīng)用市場仍然是工業(yè)照明、家用電器、消費(fèi)電子、通訊設(shè)備等領(lǐng)域,近年來隨著下游光伏儲(chǔ)能、新能源汽車、充電樁快速發(fā)展,磁性元件作為新能源設(shè)備實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)換、電氣隔離和濾波的關(guān)鍵零部件,迎來新的發(fā)展階段,國內(nèi)廠商在競爭中快速成長。新能源磁性元件競爭市場中,潛在競爭者眾多,但因新能源產(chǎn)品更新迭代較快,品質(zhì)要求較高,且不同應(yīng)用領(lǐng)域往往對(duì)磁性元件提出不同的技術(shù)和工藝要求,目前具備為多個(gè)新能源應(yīng)用場景批量供貨的規(guī)模企業(yè)較少。
車載磁性元件方面,傳統(tǒng)車廠主要由日本、歐洲廠商占據(jù)主導(dǎo)地位,隨著汽車電動(dòng)化進(jìn)程加速,國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)廠快速崛起并逐漸占據(jù)領(lǐng)先地位,國產(chǎn)汽車供應(yīng)商迎來了良好的發(fā)展機(jī)會(huì),磁性元件亦加速國產(chǎn)替代步伐;光伏儲(chǔ)能磁性元件方面,市場競爭較為充分,受益于國內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)鏈的完整與技術(shù)進(jìn)步,磁性元件國產(chǎn)化率較高,近年部分在技術(shù)與品質(zhì)管控等方面更優(yōu)異的廠商脫穎而出,與下游設(shè)備廠商共同發(fā)展,形成一定的競爭格局;充電樁磁性元件方面,為提高充電功率,市場上兩種實(shí)現(xiàn)快充的技術(shù)路線分別為提高充電電流和提高充電電壓,我國新能源汽車車廠主要選擇提高電壓方式的高壓系統(tǒng)架構(gòu),充電樁主要是配套于新能源汽車,伴隨著新能源汽車的發(fā)展聯(lián)動(dòng)性較高,因此我國元器件供應(yīng)廠商占據(jù)有利地位,主要是國內(nèi)廠商競爭。
2、新興領(lǐng)域用磁性元件行業(yè)發(fā)展概況
(1)磁性元件作為關(guān)鍵零部件,成為新能源產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)的重要環(huán)節(jié)磁性元件作為基礎(chǔ)元器件之一,被廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)家電、照明、消費(fèi)電子等領(lǐng)域,不過該類消費(fèi)級(jí)的磁性元件功率等級(jí)要求相對(duì)較低,規(guī)格和性能需求差異化不大。相較而言,工業(yè)級(jí)、車規(guī)級(jí)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)τ诖判栽倪m用環(huán)境、振動(dòng)沖擊、使用壽命、可靠性以及容錯(cuò)率等方面性能要求較高,技術(shù)難度高。各級(jí)別磁性元件要求對(duì)比如下:
近年來,隨著社會(huì)的電氣化推進(jìn)和能源轉(zhuǎn)型升級(jí),尤其是新能源汽車、充電樁等新興產(chǎn)業(yè),對(duì)電力消費(fèi)的強(qiáng)度越來越大,應(yīng)用場景越來越多,并衍生出了更多基于電能磁能轉(zhuǎn)換原理的核心技術(shù)應(yīng)用。同時(shí)光伏儲(chǔ)能等新興電力產(chǎn)業(yè)也在不斷提升電壓和功率等級(jí)以滿足社會(huì)用電需求和能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。
在新能源汽車、充電樁、光伏儲(chǔ)能等新興產(chǎn)業(yè),磁性元件從通用件成為安全件以及控制器件,對(duì)于轉(zhuǎn)換效率、安全可靠性以及控制精度要求越來越高,已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)升級(jí)的關(guān)鍵一環(huán),起到了關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性的作用。
1)功能重要性提升
相比以往傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域,新能源領(lǐng)域的磁性元件在應(yīng)用技術(shù)和安全性方面,承擔(dān)了更為重要的功能。新能源時(shí)代,新能源汽車、充電樁、光伏儲(chǔ)能等新興產(chǎn)業(yè)在用電、發(fā)電過程中離不開電能的轉(zhuǎn)換,催生了很多新型的電源設(shè)備和功率變化器件,在這些領(lǐng)域中承擔(dān)能量轉(zhuǎn)換的功能并成為核心部件。相比傳統(tǒng)汽車,新能源汽車新增了車載OBC 和 DC/DC 以滿足充電和用電需求,而在新能源汽車快充需求下,又催生出高壓直流充電樁和充電模塊;光伏儲(chǔ)能領(lǐng)域由于光伏組件輸出的是功率不穩(wěn)定的低壓直流電,必須通過光伏儲(chǔ)能逆變器來實(shí)現(xiàn)升壓逆變才能輸出高壓穩(wěn)定電流從而并網(wǎng)。新能源汽車車載電源、直流充電模塊、光伏儲(chǔ)能逆變器分別是新能源汽車電控系統(tǒng)、新能源汽車充電樁、光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)的核心部件,而磁性元件則是這些核心部件的關(guān)鍵零部件,并從一般功能件成為安全件,對(duì)磁性元件產(chǎn)品的可靠性要求大幅提升。因此磁性元件在新能源時(shí)代的應(yīng)用更為深廣,重要性大幅提升。
2)產(chǎn)品更新迭代快
相比傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域低功率等級(jí)的磁性元件產(chǎn)品,當(dāng)前應(yīng)用于新能源領(lǐng)域的磁性元件應(yīng)用環(huán)境更為復(fù)雜,技術(shù)要求高,產(chǎn)品更新迭代快。一方面是新能源領(lǐng)域的功率要求越來越高,相應(yīng)的磁性元件體積也越來越大,而過大的體積會(huì)導(dǎo)致整體成本提高和損耗的增加,因此實(shí)現(xiàn)相同功率的產(chǎn)品小型化成為行業(yè)重要的技術(shù)發(fā)展方向,磁性元件廠商需要根據(jù)下游設(shè)備/部件的電路拓?fù)洹⒊叽缫?guī)格和性能要求等,從材料應(yīng)用、結(jié)構(gòu)和工藝設(shè)計(jì)等方面對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行快速開發(fā);另一方面,隨著新能源行業(yè)的爆發(fā)式增長,下游可應(yīng)用范圍不斷拓展,技術(shù)和產(chǎn)品更新速度加快,磁性元件需要不斷進(jìn)行技術(shù)迭代和新品開發(fā)以滿足下游需求。
3)價(jià)值量提升
相較于傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域,新能源領(lǐng)域一方面拓寬了對(duì)磁性元件的應(yīng)用,從功能件往安全控制件方向發(fā)展,另一方面對(duì)磁性元件的材料和技術(shù)要求更高,因此新能源領(lǐng)域的磁性元件產(chǎn)品附加值提升。
新能源汽車的電動(dòng)化帶動(dòng)了磁性元件單車價(jià)值量顯著提升。傳統(tǒng)汽車對(duì)于磁性元件的應(yīng)用主要是車內(nèi)多媒體等設(shè)施,屬增加體驗(yàn)感的娛樂功能件;而新能源汽車新增 OBC、DC/DC 等電能轉(zhuǎn)換核心部件,涉及汽車安全運(yùn)行和精密控制,對(duì)磁性元件的使用量增加、性能要求更高。同時(shí),在高續(xù)航能力和高充電效率的趨勢下,未來新能源汽車 800V 電壓平臺(tái)的普及對(duì)于升壓電感等磁性元件的需求和性能要求都將更高。
充電樁方面,充電樁采用模塊式組合功率,因此為滿足高電壓平臺(tái)快充要求,充電設(shè)備需要并聯(lián)更多的充電模塊。
光伏儲(chǔ)能方面,磁性元件主要應(yīng)用于光伏逆變器和儲(chǔ)能逆變器。光伏逆變器和儲(chǔ)能逆變器工作原理和電路結(jié)構(gòu)較為相似,以光伏逆變器為例,磁性元件包含電感、變壓器在內(nèi),在光伏逆變器價(jià)值占比超過15%。
4)成為產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)的重要環(huán)節(jié)
隨著新能源行業(yè)不斷發(fā)展,對(duì)發(fā)電和供電效率、轉(zhuǎn)換和使用效率的要求不斷提升,因此光伏發(fā)電、汽車充電等場景下的功率越來越高,提高磁性元件功率密度成為大勢所趨,而由此帶來的散熱問題直接關(guān)系到安全性和可靠性問題,成為磁性元件技術(shù)發(fā)展乃至整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)的重要環(huán)節(jié)。
(2)行業(yè)市場規(guī)模
普華有策《2023-2029年新興領(lǐng)域用磁性元件行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告》顯示,預(yù)計(jì)2023年全球磁性元件行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)219.09億元。
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